Ретро-спидстер GTO Engineering Squalo получит раздутый V12

Ретро-спидстер GTO Engineering Squalo получит раздутый V12

Последнее обновление 29.11.2021 автор admin

Стали известны технические подробности о новом спортивном автомобиле Squalo от компании GTO, которая намерена запустить его серийное производство в 2023 году.

Оказывается, при разработке этого ретро-спидстера создатели черпали вдохновение из концепт-кара Ferrari 250 GTO. При этом под капотом элегантной двухдверного купе GTO Squalo окажется 12-цилиндровый четырехлитровый двигатель с четырьмя распредвалами, которые позволят любителям активной езды рассчитывать на впечатляющие 10 000 об/мин. Силовая отдача составит 460 лошадиных сил. Это достаточно много, учитывая тот факт, что масса автомобиля снизится на 165 кг.

Ретро-спидстер GTO Engineering Squalo получит раздутый V12

Как и в случае с классическим гоночным двигателем Ferrari, моторная разработка от GTO Engineering получит обычные карбюраторы, тогда как современные моторы уже давно имеют топливный впрыск. Исходя из этого, неудивительно, что такой силовой агрегат окажется не только весьма прожорливым, но и тяжелым. Однако ради лучшего распределения веса его расположат за шасси. Общая масса спорткара не превысит 1000 кг.

Ретро-спидстер GTO Engineering Squalo получит раздутый V12

Компания уверяет, что речь идет о совершенно новой модели. Помимо двигателя, разработчики серьезно поработали над аэродинамикой кузова, а на капоте появились тройные вентиляционные отверстия. Система выпуска имеет четыре выхода, а боковые панели выглядят достаточно агрессивно за счет эффектных вентиляционных прорезей. Безусловно, в дань нынешней моде разработчики не сэкономили и на полноценных светодиодных фарах, которые удачно смотрятся на фоне 18-дюймовых колес, оформленных в старинном гоночном стиле.
Заказы на GTO Squalo уже принимаются, а поставки машин первым заказчикам начнутся в 2023 году. Вероятно, к тому времени станет известна точная стоимость модели.

Ретро-спидстер GTO Engineering Squalo получит раздутый V12

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *