Грядет новый лифтованный Mercedes G AMG за 300 000 евро

Грядет новый лифтованный Mercedes G AMG за 300 000 евро

Последнее обновление 25.11.2021 автор admin

Mercedes-Benz G500 4×4 – хардкорная версия оригинального Гелендвагена, впервые представленная в качестве шоу-кара на Женевском автосалоне в 2015 году. Тогда машина вызвала настолько широкий общественный резонанс, что компания Mercedes решила начать его продажи. В итоге автомобиль стоимостью 250 тысяч евро быстро стал объектом для коллекционирования, однако в 2017 году его продажи были прекращены. И вот накануне появились сведения о возрождении самого брутального Мерседеса, о чем свидетельствуют «шпионские» фотографии. Причем тестовый прототип практически лишен камуфляжа, а значит скоро близится его премьера.

Грядет новый лифтованный Mercedes G AMG за 300 000 евро

От обычного G-класса версия G500 4×4 отличалась перенастроенным шасси с огромными колесами и портальными мостами, которые существенно улучшали геометрическую проходимость. Что касается грядущего дебютанта, есть сведения полагать, что новая модель впервые получит шильдик AMG, и на это намекает передний «фартук» в стиле спортивного подразделения Mercedes-Benz.

Грядет новый лифтованный Mercedes G AMG за 300 000 евро

На крыше прототипа установлен стеллаж, представляющий собой стремянку с дополнительной подсветкой. Полноразмерная запаска никуда не делась, но лишена защитной крышки и закреплена на двух прочных кронштейнах.
В подкапотном пространстве никаких сюрпризов не ожидается – машина получит проверенный временем 4-литровый твин-турбо V8 от ателье AMG. Напомним, стандартный G63 с таким движком выдает 585 лошадиных сил, что несоизмеримо больше, чем было у старого G500 4×4 (4.0, 422 л. с.).

Грядет новый лифтованный Mercedes G AMG за 300 000 евро

По предварительным данным, ввиду серьезно возросшей производительности стоимость преемника G500 4×4 ожидается на уровне 300 000 евро. К тому же, этот автомобиль наверняка порадует и улучшенными возможностями на бездорожье. Скорее всего, его тоже раскупят в сжатые сроки, особенно за пределами в Германии – как было и в случае с предшественником. По крайней мере, этот внедорожник поставляли в основном в Северную Америку, на Ближний Восток и в Россию.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.