Новый 950-сильный гибрид Astron Martin Valhalla стоит как десять «Аурусов»

Новый 950-сильный гибрид Astron Martin Valhalla стоит как десять «Аурусов»

Последнее обновление 24.11.2021 автор admin

Astron Martin представил свой первый серийный подзаряжаемый гибрид. Гиперкар Valhalla является частью стратегии Project Horizon, в которую британская компания заложила выпуск десяти новых моделей до 2025 года.

Новый 950-сильный гибрид Astron Martin Valhalla стоит как десять «Аурусов»

Новинка выделяется приземистым и обтекаемым кузовом, как и подобает настоящим спидстерам. Более того, в облике Valhalla прослеживаются черты концепт-кара RB-003, представленного в 2019 году на Женевском автосалоне. Серийная машина отличается разве что слегка упрощенной пластикой кузовных панелей, что позволило довести проект до серийного производства.

Новый 950-сильный гибрид Astron Martin Valhalla стоит как десять «Аурусов»

На начальном этапе разработки инженеры Aston Martin хотели оснастить спидстер 3-литровой шестеркой собственного производства, однако новый глава компании Тобиас Моэрс не дал сбыться этим планам. Он посчитал, что доработка собственного мотора для новой машины потребовала бы колоссальных финансовых затрат, ведь помимо увеличения мощности еще надо было улучшить экологические характеристики мотора.

В результате гиперкар пришлось оснастить 4-литровым V8 с двумя турбинами, который позаимствован у Mercedes-AMG. Мотор выдает 750 лошадей и сочетается с 8-ступенчатым роботом DCT с двумя сцеплениями. Кроме того, на каждой из двух осей установлено по одному электромотору, которые питаются от литий-ионной батареи. В итоге подзаряжаемый гибрид выдает 950 сил и 1000 Н/м, которые позволяют достигать 100 км/час за 2,5 секунды. Максимальная скорость ограничена на 350 км/час.

Новый 950-сильный гибрид Astron Martin Valhalla стоит как десять «Аурусов»

Интересно, что на электротяге гиперкар способен разогнаться до впечатляющих 128 км/час, но в этом случае будут работать только передние колеса. Поэтому лучше использовать гибридный режим, который позволяет автоматически распределить крутящий момент между обеими осями. Для реализации заднего хода достаточно работы одного электромотора. В данном случае конструкция РКП DCT упрощена, но зато появилась возможность добавить дифференциал повышенного трения, который улучшает тягу и маневренность.
Специально для «агрессивных» водителей в гиперкаре Valhalla предусмотрен специальный режим, перекладывающий 100% тяги на задние колеса.

Новый 950-сильный гибрид Astron Martin Valhalla стоит как десять «Аурусов»

Аэродинамика машины продумана до мелочей, учитывая тот факт, что активные компоненты кузова создают до 600 кг прижимной силы при массе автомобиля 1550 кг.
Выпуск Aston Martin Valhalla будет ограничен 500 экземплярами стоимостью 875 000 фунтов стерлингов каждый. Если машина доберется до России, то у нас она будет стоить около 90 млн рублей.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.